vendredi, 13 novembre 2009

Le petit livre à offrir pour faire rire les collègues

Monsieur le Directeur,

Suite à votre courrier du 21 avril, j'ai le regret de vous informer que je suis dans l'impossibilité d'accepter votre refus de m'offrir le poste de responsable du marketing dans votre entreprise.

En effet, ce poste convient tout particulièrement à mon profil et à mon expérience évoqués en détail dans mon CV. En outre, comme je vous l'expliquais dans ma lettre de motivation, la rémunération proposée correspond exactement à mes attentes et à mes besoins.

J'ai été particulièrement sollicité cette année par de nombreuses lettres de refus et il m'est impossible de toutes les accepter. Aussi, malgré l'attention particulière que j'ai apportée à l'étude de votre argumentaire, je n'envisage pas de tenir compte de votre courrier.

En regrettant de ne pouvoir vous transmettre une meilleure réponse, je vous dis à lundi, et vous prie d'accepter, Monsieur le Directeur, mes sincères salutations.

J'ai trouvé cette lettre dans Le petit livre à (s')offrir pour faire rire les collègues, un livre-objet très drôle et très joli. Il est imprimé en mat/brillant, la mise en page est olé-olé et il se ferme grâce à un aimant. On y trouve une foison de jeux, d'informations insolites et de propositions d'activités originales lorsqu'on s'ennuie au boulot (mais oui, ça existe!).


Voici un extrait d'un test de Q.I.:

Je désavoue ne pas affirmer que je prétends ne pas avancer que je hais Rodrigue.
  • Je hais Rodrigue.
  • Je ne le hais point.
Et voici deux citations de la rubrique A gros bonnet, grosses boulettes:

"Je pense qu'il y a un marché mondial pour quelque chose comme cinq ordinateurs."
Thomas Watson, président d'IBM, 1943

"Hitler est désormais exclu du pouvoir: il est même exclu, si je puis dire, de l'espérance même du pouvoir."
Léon Blum, 1932

Ça, c'était pour offrir à un(e) collègue, mais il y en a d'autres à offrir...
Le petit livre à offrir pour faire rire les collègues, Tana Editions, 2009.

mardi, 10 novembre 2009

Niouzes de Milsabor! Sarko entre dans l'Histoire



dimanche, 8 novembre 2009

Histoire de l'art: Denis Tremor, photographe hyperactif

Denis Tremor, photographié dans un moment de calme.

Les parents de Denis Tremor s'aperçurent très tôt que leur fils était un enfant hyperactif. La jeunesse de Denis ne fut qu'une succession de maladresses, de gâchis et de réprimandes. Son agitation désespérait sa famille comme ses enseignants. On lui dit et on lui répéta qu'il n'arriverait à rien dans la vie s'il continuait à s'agiter ainsi. Mais rien n'y fit. Il suivit et interrompit plusieurs apprentissages, le plus calamiteux étant celui d'horloger. Il finit par se mettre à la photo en autodidacte. Voici sa photo la moins ratée:

Photo de groupe, Denis Tremor, 1998.

Denis, poussé par quelques amis, aurait voulu exposer cette photo dans une galerie consacrée à l'art contemporain, mais il n'y a finalement que la faculté des neurosciences de Pasadena qui a accepté de l'accrocher dans son hall d'accueil. C'est toujours mieux que rien...

vendredi, 6 novembre 2009

Jacno est mort: souvenirs, souvenirs

Si ça se peut, vous ne savez pas qui est Jacno. De son vrai nom Denis Quilliard, il faisait du rock minimaliste dans les années 80 avec sa complice Elli Medeiros. Il a eu la mauvaise idée de mourir à l'âge de 52 ans. Et je me rappelle que j'écoutais en boucle un 45 tours que j'aimais beaucoup: Oh là là. Le morceau est plutôt répétitif et vous me direz que l'écouter en boucle, c'était vraiment du vice. Mais quel plaisir! Je vous mets le clip et vous verrez que l'air va vous trotter dans la tête un certain temps:




mardi, 3 novembre 2009

Skhizein: une merveille à côté de la plaque de Jérémy Clapin

Exactement 91 centimètres de décalage.

Je ne vais pas crier au génie chaque fois que je vous présente un court-métrage d'animation, mais peut-être que si... En tout cas, Skhizein, le film de Jérémy Clapin, est un petit bijou de 13 minutes. Il raconte ce qui arrive à Henri après qu'il a pris une météorite de 150 tonnes sur la tête. Il se retrouve, disons..., décalé. Décalé exactement de 91 centimètres, ce qui pose des problèmes pratiques dans la vie quotidienne:



Otez le curseur de l'image pour faire disparaître les infos.

samedi, 31 octobre 2009

Simple comme Kerixep

Simple comme KERIXEP.

Note: lorsque vous cliquez sur les liens ou sur le jeu ci-dessous, il se peut que s'ouvre un nouvel onglet sur Fast Games, le site qui propose Kerixep. Retournez simplement à l'onglet de Milsabor!

Kerixep est un jeu à l'interface simplissime. Il suffit de promener votre pointeur sur le quadrillage en partant de la case verte. Le but est de colorer toutes les cases en rouge. Le seul problème, c'est qu'on ne peut pas passer deux fois sur la même case. Si vous vous rendez compte que vous vous êtes fourvoyé, cliquez n'importe où sur le plan de jeu pour revenir à la situation de départ. Il y a 30 niveaux. Si vous ne vous souvenez plus à quel niveau vous en êtes, cliquez sur le plan de jeu. Le niveau s'affiche en-haut à gauche. Et si vous quittez le jeu avant la fin, vous pourrez retrouver votre niveau en y revenant plus tard.

mardi, 27 octobre 2009

Le saviez-vous? Le premier simulateur de locomotive à vapeur

L'accident de chemin de fer dont fut témoin
Fitzgerald J.Crumble en 1895.

Fitzgerald J. Crumble était un ingénieur à la technique rigoureuse et à l'âme sensible. En 1895, il fut le témoin d'un épouvantable accident de chemin de fer. Il se précipita, avec de nombreux autres volontaires, pour secourir les blessés dont beaucoup étaient atrocement mutilés. Il s'avéra, après enquête, que le chauffeur de la locomotive avait fait une grave erreur de conduite et que le drame était arrivé par sa faute.

Fitzgerald J. Crumble se dit alors qu'il serait bon que les chauffeurs puissent s'entraîner sans danger à la conduite des locomotives. Il conçut une machine qui reproduisait toutes les fonctions d'une locomotive, mais qui restait sur place, sans risque de provoquer un déraillement ou une collision.

Fitzgerald J. Crumble teste son simulateur de locomotive à vapeur.

Il venait d'inventer le premier simulateur. Cette découverte fut utilisée par les plus grandes compagnies ferroviaires et, lorsque les premiers avions commencèrent à voler (non sans danger), le principe fut étendu à l'aviation. Aujourd'hui encore, les pilotes, les conducteurs et les chauffeurs s'exercent sur des simulateurs électroniques, sans savoir que c'est Fitzgerald J. Crumble qui inventa cette technique voilà plus d'un siècle en sauvant ainsi des milliers de vies. Le saviez-vous?

samedi, 24 octobre 2009

Evaluez vos connaissances avec JeSuisCultivé.com!


Extrait du film de Frédéric Rossif "De Nuremberg à Nuremberg".

Si vous n'êtes pas du même avis que cette gouape de Baldur von Schirach, vous pouvez exercer vos talents culturels sur le site JeSuisCultivé.com et en particulier sur ses quiz. Il y en a vraiment pour tous les goûts. Ça va de l'argot internet aux grands compositeurs classiques en passant par les dieux égyptiens ou les épices. Les tests comprennent chacun de 10 à 20 questions et sont assez bien fichus, tant sur la forme graphique que sur le fond.

Une question extraite du quiz sur les arbres.

Chez moi, ça provoque le même phénomène qu'un paquet de cacahuètes: je n'arrive pas à m'arrêter! Méfiez-vous: à la fin de chaque quiz, vous aurez de la peine à ne pas passer à un autre!

jeudi, 22 octobre 2009

Niouzes de Milsabor! Défense de rire!

lundi, 19 octobre 2009

Histoire de l'art: Les quatre périodes de Franz Dunkelgrau

Franz Dunkelgrau, toile jaune N° 1701, 1956.

La carrière de Franz Dunkelgrau est un modèle de rigueur et d'organisation. Né en 1930, il attendit d'avoir vingt ans, en 1950, pour se mettre à la peinture. Comme il n'avait aucune technique, il couvrit durant dix ans des toiles exlusivement de couleur jaune. En 1960, après 2843 toiles jaunes, il se lassa et passa au vert pendant la décennie suivante. En 1970, enhardi par ce changement de couleur réussi, il décida de peindre en bleu jusqu'en 1980. Les dix dernières années de sa vie, il les consacra à la couleur rouge. Il mourut en 1990, après avoir terminé sa 3263ème toile écarlate.

Franz Dunkelgrau en 1985 devant une
tentative ratée de changement de style.

Franz Dunkelgrau, toile verte N° 2439, 1969.


Franz Dunkelgrau, toile bleue N° 855, 1972.


Franz Dunkelgrau, toile rouge N° 3263, 1990.